St Martin - Turks and Caicos - Bahamas

La météo annonce peu de vent pour notre navigation jusqu'aux "Turks and Caicos Islands" nous décidons donc d'acheter 2 bidons de 20L supplémentaires pour tenir la pétole jusque la bas... Nous partons donc avec 70L dans le reservoir et 80L en bidons...

Nous décidons de partir le soir, et juste avant notre départ on apprend qu'il y a une degustation de vin a la Marina. Avec différents fromages (trop cool) nous dégustons de supers bons vins (blancs, rosés et rouges...)
Après cela nous sommes prets pour partir pour 5 jours de mer... La première nuit nous avons un petit vent leger mais suffisant pour avancer a la voile, mais en fin de nuit plus rien, on envoi donc "Yanmy" de son petit nom... La seconde nuit, pendant mon quart un petit grain arrive, je coupe le moteur, je prends 2ris et j'enroule du génois, une fois le grain passé nous aurons un petit peu de vent toute la nuit jusqu'a ce qu'il devienne trop mou au petit matin ou on renvoi le moteur, ensuite pas de vent jusqu'a notre arrivée a Grand Turk... J'arrete le moteur de temps en temps histoire de deverser les bidons dans le reservoir mais c'est tout... Nous sommes sur un lac !! Après 5 jours de nav très pépère (films, lecture...) Nous arrivons a Grand Turk... Le lendemain on va faire la clearance. L'ile est spéciale : il n'y a vraiment pas grand chose, mais les gens sont serviables, l'officier de douane nous amèneras dans sa fougonette (Sylvie et Chacha a l'arrière, derrière les barreaux) pour remplir nos bidons de Diesel car après cette nav nous sommes un peu juste...

Le lendemain on va en face (25 Milles environ) a South Caicos, ici c'est encore plus calme... On refait du plein de Gasoil, on choppe une météo sur internet a la bibliothèque, on fait la clearance sortie et on cherche des cartes des Bahamas mais sans succès... Le lendemain matin on repart pour Georgetown, sur Great Exuma aux Bahamas... La météo est correct entre 15 et 25 noeuds venant de l'arrière (on a l'impression d'etre en transat !! ) Puis en 2j et demi on arrive devant Great Exuma mais la nuit tombe et n'ayant pas de super carte et connaissant la réputation des Bahamas, on attendra toute la nuit, a la cap, a rouler rouler rouler... (Merci a sylvie qui aura tenu bon cette nuit la (et tant d'autres) et m'aura permis de me reposer pour etre assez en forme pour faire l'arrivée dans de bonnes conditions)

Au petit matin, on entre donc entre les iles, par le sud... En quelques centaines de mètres on passe de l'océan et ses grandes profondeurs a quelques mètres seulement sous la quille... On navigue au sondeur, a vue etc... Après une arrivée délicate (etant donné le manque de précision de mes cartes) on jette l'ancre avec 2m de fond devant Georgetown... C'est ici que nous trouverons enfin de bonnes cartes des Bahamas (Charter Book) et carte informatique grace a nos voisins de mouillage. C'est aussi ici que Super Sylvie nous quitte, elle prend un avion pour Nassau puis pour Miami et enfin pour Paris...

Un matin, un jeune dauphin et sa maman viennent autour du bateau, Chacha se jette a l'eau. Ils sont restés avec nous tout au long de la baignade. Aussi curieux que nous, les dauphins nous tourne autour...

Après avoir refait un peu le plein (eau, nourriture et diesel) avec Chacha nous repartons vers les petites iles des Exumas. On sort de Elizabeth Harbour par le nord et on file jusqu'a Musha Cay. Ici on a eu un mechnat grain qui m'a empecher de dormir prendant quelques heures et le lendemain matin le voisin qui s'en va me dit que se sera pire demain, bon il faut trouver un bon abri... On s'engouffre a l'interieur de Cave Cay ou il y a une Marina, et c'est 2$ et quelques le pied o_O ... Enfin après avoir regardé la météo sur Internet dans cette Marina, je décide de bouger rapidement et heureusement il ne nous feront en fait rien payer !! On file entre les bancs de sable direction Little Farmer Cay ou nous sommes actuellement... On se prend grains sur grains, hier on a eu jusqu'a 45 noeuds de vents pendant une demi heure et de la pluie toute la journée... Le bateau est accroché a un coffre, j'ai ajouter un bout supplémentaire au gros bloc de béton au fond de l'eau et on a aussi mis l'ancre et 30m de chaine dans 4m de fond : Ca devrait tenir ;D

On profite de ce mauvais temps pour mettre le blog a jour... Pour votre bonheur dames et messieurs !!

Saint Martin, des hummers, des langoustes, et des casinos

Nous sommes arrivés le 29 avril à Saint Martin (côté français).

Il faut savoir que cette petite île est divisée en deux, un côté français et un côté hollandais, la frontière n’est pas vraiment marquée,  et tout le monde parle anglais et paye en dollar. 

Saint Martin c’est du bling-bling à tout va, grosses voitures, gros bateaux, gros casinos, tout s’achète et tout se paye (même la clearance !).

On a eu la chance d’arriver le jour du carnaval côté hollandais, musique à fond, paillette, plumes et boissons gratuites !

Pendant cette escale on à malheureusement dit au revoir à notre 3 eme mousse Anaïs (sniff « les cafards te réclament !!!).

Prochaine étape Turks and Caicos , environ 5 jours de nav.

Where is John ?

Nous arrivons à Barbuda après 6 heures de navigation accompagné par notre fidèle ami Misaki.

Comme prévu arrivée sur une ile très plate, ayant un littoral parsemé de barrière de corail et de longue plage de sable fin, il n’y a pas un chat (1 500 habitants).

Alors que nous pensions repartir vers un mouillage plus au nord,  Philippine petit mousse de 5 ans nous invite à un « apéro » anniversaire sur la plage avec tous les plaisanciers du mouillage.

 Changement de programme on reste à Cocoa Point, on en profite pour aller faire la clearance à la capitale Codrington. Le taxi est trop cher on décide de marcher. La route de gravier s’étend à perte de vue, il n’y a pas âme qui vive excepté quelques ânes.

 Comme nous n’arrivons pas à apprivoiser les ânes pour nous en faire des montures, on lève le pouce dès qu’une voiture passe  mais il n’y en a vraiment très peu. 

Après 1h30 de marche en pleins soleil un gentil monsieur nous prend à l’arrière de son pickup. Arrivés à la capital on doit trouver la douane mais « John est aux funérailles ». On attend au resto qui fait face à ses bureaux, finalement la patronne appel John, il n’est pas aux funérailles il dormait chez lui… Ensuite l’immigration puis taxi pour aller prendre l’apéro sur la plage. 

Début des festivités pêche au canard, cadeaux, cupcake et jus de fruit, pour finir la soirée, avec la guitare autour du BBQ,  patates, chorizo et rhum bien sûr (-2 bouteilles pour Sirius, on s’allège…).

Alors merci Philippine, Boris, Sandrine, Les Best (Cap ou pas Cap), Xavier et tous les autres.

  

Le lendemain après-midi on va mouiller à Palm beach, et marché sur plage de sable rose.

On repart le soir même pour 17h de nav direction Saint Martin/ Saint Maarten ou on dépose notre Nanaglisse qui rentre en metropole. 

Un nouveau contraste impressionnant, mais ce sera pour le prochain post !!

Antigua

Le 21 avril départ pour Antigua,la nav se passe bien, on arrive au mouillage vers Fryes Point en fin d’après-midi. Le capitaine plouf, on voit des tortues.

Le lendemain matin départ pour English Harbourg, on arrive en plein milieu d’une parade de vieux gréements et de bateaux classique, oups …(Sirius est le plus beau bien sur ;) ) Cette arrivé sera marqué par une autre surprise, on retrouve Xavier (bateau : Misaki XI), amarré avec son annexe sur une bouée tribord, en train de regarder le défilé.

Nous sommes dans un autre monde, le choc est rude en comparaison avec l’île voisine Montserrat. Petit villagetypique british, bateau de milliardaire, équipage de régate sur le pied deguerre, douane pas cool. Après une randonné sur le haut de la baie (bien suivreles ronds blanc), on repart avec Misaki direction Green Island.

Mouillage sur bouée au milieu d’une barrière de corail (on ne s’échouepas !), notre voisin le plus proche est un énorme voilier de 25-30 mètres : Athos. Le propriétaire se fait masser sur le pont son fils se fait remorquer en‘’annexe’’ pour faire du kite surf, nous on se lave sur le pont. Mais grand luxe sur Sirius on capte un WIFI !!!(nom du réseau Fort Harman). Le soir on mange comme des rois sur Misaki, popcorn,pates ravioli, camembert qui pique et gâteaux au chocolat.

Le lendemain snorkeling, pêche à la langouste (6 langoustes péchées à la main !! ) et lecture sur la plage, la vie est dur pour les marins…..

On repart le 24 avril pour lesplages de sable blanc de Barbuda.

Bye

Lien vers le blog de Misaki XI : http://misakixi.blogspot.fr/

Montserrat avec Ana

Cela fait longtemps que nous n’avons pas posté, alors attention on va se « lacher » !

Nous sommes arrivés le 18 avril à Montserrat, après une nav un peu difficile, échouage etc…

Pour  la petite histoire, Montserrat est une île volcanique de 106 km2, qui est passée d’une population de 12 000 habitantsà 4 500 habitants après l’éruption de 1995. L’ex capital Plymouth est  inhabitée, la ville est en ruine, recouvertsous la cendre.  Une zone d’exclusion a été mis en place au sud de l’île et jusqu’à 2 milles nautiques. Cela explique peut-être la gentillesse de ses habitants, peu habitués aux touristes et qui essayent de reconstruire petit à petit leur île.

Au mouillage à Little Bay, ça roule, ça roule, on est seul et direct on se fait repérer par les locaux comme« les français qui marchent ». Pendant ce séjour on a  loué un 4x4 (pilote Anaïs), fait le tour de l’île en un jour, visiter un jardin botanique, marcher sur une coulé de cendre et pour finir en beauté direction la boite de nuit local.

On vous laisse sur les images.

Bises.